為了讓不銹鋼鉆尾螺絲也能具備一定的硬度，通常我們會(huì)使用SUS410的不銹鋼材料生產(chǎn)鉆尾螺絲，然后再經(jīng)過加硬處理后使用，這樣就讓不銹鋼鉆尾螺絲不僅具備了很好的防腐性能，也具備了一定的機(jī)械強(qiáng)度。

鉆尾螺絲對(duì)安裝的過程比較在意，所以開篇我們就講了它的安裝是需要一次完成的。匹配的工具功率一般可以選擇600W，根據(jù)不同的鉆尾螺絲頭型，選擇質(zhì)量好的六角批頭或是十字批頭。批頭對(duì)準(zhǔn)頭部一定要準(zhǔn)，要形成90度的垂直狀態(tài)，然后適當(dāng)向下用力，按下開關(guān)，一次旋轉(zhuǎn)到底。

如果是自已加工，那么用普通的絲錐攻螺紋就是一種必然的選擇了，首先不需要什么專業(yè)的設(shè)備，只要有一個(gè)絲錐一個(gè)擰它的工具加上一個(gè)固定的工作臺(tái)就能完成了。但是要想輕松的加工出合格的螺紋，我們就必需對(duì)普通絲錐加工螺紋的一些基本技術(shù)要求有一定的了解。

選擇絲錐時(shí)，一定要購買那些材質(zhì)比較好的，絲錐也分機(jī)用和手用絲錐，要根據(jù)自已的加工方式來購買。如果是手用工具就要購買手用絲錐，如果是機(jī)臺(tái)攻牙就要選擇機(jī)用絲錐。在加工螺紋時(shí)，為了讓絲錐保持鋒利和它的壽命，一般絲錐會(huì)為為幾支合并，它稱為頭用絲錐、二用絲錐和三用絲錐。那么頭用絲錐就是攻第一次螺紋時(shí)所使用，然后再分別用二用絲錐和三絲錐最后攻出合格的累紋，這樣攻出來的螺絲毫精度高，而且也不傷絲錐。

再攻螺紋時(shí)，首先是要打出一個(gè)底孔的，這個(gè)底孔的技術(shù)參數(shù)要根據(jù)國(guó)標(biāo)螺紋中的說明進(jìn)行參考，這些都是有固定參數(shù)的，這里就不一一介紹了。

如果發(fā)現(xiàn)螺紋太過粗糙，說明絲錐的質(zhì)量有問題，這時(shí)候需要更換良好的絲錐重新攻牙，如果發(fā)現(xiàn)螺紋的尺寸偏小，說明絲錐出現(xiàn)了磨損，我們需要更換絲錐或是將磨損后的絲錐進(jìn)行打磨鋒利，將它的攻牙內(nèi)徑恢復(fù)到原來的精度。如果出現(xiàn)螺紋內(nèi)徑過大，說明底孔尺寸打大了。

最后需要注意的是，擰動(dòng)絲錐時(shí)，用力要均勻，否則絲錐會(huì)斷在螺紋孔內(nèi)就很難取出來了，如果真的出現(xiàn)這種情況，我們可以將絲錐斷裂的一端打磨出一個(gè)四角對(duì)邊或是二角對(duì)邊，用活動(dòng)卡口慢慢反向旋轉(zhuǎn)出來。

所以現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)運(yùn)費(fèi)程序，在設(shè)備設(shè)計(jì)的開始，就可以將螺栓的機(jī)械性能和尺寸參數(shù)溶入，每一個(gè)環(huán)節(jié)都通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬匹配，然后在ERP系統(tǒng)中直接形成螺栓的規(guī)格、材料以及所要使用的數(shù)量等一切信息。

在實(shí)際選擇螺栓螺母安裝時(shí)，優(yōu)先考慮的是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，盡可能的選擇在標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)中所包含的產(chǎn)品，除非特殊情況，盡可能的不要使用非標(biāo)螺栓。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)螺栓首先是產(chǎn)品成熟，購買方便，生產(chǎn)企業(yè)眾多，竟?fàn)幊浞郑蠹叶紝?duì)質(zhì)量把控的比較嚴(yán)格。

螺栓螺母的安裝，最容易出現(xiàn)的一個(gè)問題就是松動(dòng)，螺栓雖然屬于小型五金件，但種類如云，標(biāo)準(zhǔn)件手冊(cè)中列出的常規(guī)用品就有近千項(xiàng)，這還不包括每一項(xiàng)中的各個(gè)不同的尺寸。我們?cè)谶x擇螺栓螺母時(shí)，以節(jié)約成本、滿足機(jī)械性能、方便采購這三個(gè)主要的方面著手。

如果是選擇不銹鋼螺栓和不銹鋼螺母，那么需要注意的方面就是原材料的問題，很多不銹鋼材料的含鎳都不達(dá)標(biāo)，所以檢測(cè)不銹鋼螺栓時(shí)，可以用含鎳這個(gè)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)收。通常來說，具體的螺紋在大小是不會(huì)出錯(cuò)的。這中間還需要注意304和316二種不銹鋼材料的區(qū)別所在。

如果是選擇碳鋼螺栓，首先也是需要注意材料方面，因?yàn)樘间撀菟ê笃诖蠖鄶?shù)都需要熱處理，熱處理后的強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)變化，所以對(duì)于碳鋼螺栓來說，檢測(cè)它的機(jī)械性能最為重要。

很多螺栓生產(chǎn)廠家受限于資金短缺，只能選擇采購國(guó)產(chǎn)設(shè)備或是臺(tái)灣省產(chǎn)的設(shè)備來進(jìn)行量產(chǎn)，經(jīng)過調(diào)查，國(guó)產(chǎn)設(shè)備的使用占有率約為40%，臺(tái)灣省的設(shè)備占50%，只有10%的設(shè)備是采用進(jìn)口。當(dāng)然這也說明了國(guó)產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平的提高，才有了超越歐美國(guó)家的市場(chǎng)占有率，但我們也得承認(rèn)，在一些尖端的領(lǐng)域，特別是精加工設(shè)備上，其精度的控制，螺栓質(zhì)量的穩(wěn)定，相比于進(jìn)口設(shè)備，還是要略微差一點(diǎn)的。

而一些大型的汽車螺栓生產(chǎn)廠家，比如給上汽、一汽、二汽做配套螺栓供應(yīng)的，在資金充足的情況下，他們多選擇了進(jìn)口設(shè)備來生產(chǎn)，雖然投資大了，但對(duì)于質(zhì)量的把控以及量產(chǎn)的速度，長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)算，其成本并沒有高出多少。

汽車螺栓屬于高端緊固件一類，而且汽車螺栓的使用量也是非常之大的，如果我們?cè)谫Y金保證的情況下，投入一點(diǎn)精密設(shè)備來生產(chǎn)汽車螺栓，以此讓螺栓的質(zhì)量得到一個(gè)質(zhì)的飛躍，我想這樣的投資應(yīng)該是有利可圖的。

雖然國(guó)內(nèi)的一些汽車廠家使用的螺栓也都在國(guó)內(nèi)采購，但個(gè)別環(huán)節(jié)的螺栓，卻還是要進(jìn)口。更不要說一些豪華汽車的組裝生產(chǎn)了，基本上一些高端汽車品牌，他們?cè)谏a(chǎn)線上使用的螺栓大多數(shù)都是進(jìn)口的。為什么？說白了還是為了安全起見，同時(shí)也說明我們的螺栓制造技術(shù)還是跟發(fā)達(dá)國(guó)家有點(diǎn)差距，導(dǎo)致他們對(duì)我們的產(chǎn)品有一種不信任感。

作為螺栓生產(chǎn)的從業(yè)者，感覺還有很長(zhǎng)的路要走啊。

達(dá)克羅螺栓的表面處理也稱為無鉻鋅鋁涂層，它早期主要是為了配套汽車緊固件而研發(fā)的一種表面處理技術(shù)。達(dá)克羅螺栓處理完成后，它的表面顏色類似于銀灰色，但屬于亞光，實(shí)際感觀上并沒有那么的明亮。達(dá)克羅螺栓在處理的時(shí)候，并沒有使用任何的有毒液體，表面的達(dá)克羅涂層也比較薄，大約在15微米左右，特別是對(duì)于一些12.9級(jí)的高強(qiáng)度螺栓，它也不會(huì)產(chǎn)生氫脆的現(xiàn)象，這是因?yàn)槁菟ㄔ谶_(dá)克羅處理前，并不需要酸洗。處理完成后的達(dá)克羅螺栓，可以在300度高溫的環(huán)境中正常使用，在進(jìn)行鹽霧測(cè)試的時(shí)候，它可以達(dá)到720小時(shí)以上。

達(dá)克羅螺栓的涂層工藝也不是特別復(fù)雜，基本流程就是將螺栓浸泡，然后離心甩干，然后噴涂層瀝液，通過調(diào)整噴涂的時(shí)間和工藝可以得到不同的厚度。

所有的標(biāo)準(zhǔn)件系列，都是根據(jù)產(chǎn)品的尺寸、公差精度和性能等級(jí)進(jìn)行驗(yàn)收和區(qū)分，所以不同的標(biāo)準(zhǔn)件有不同的包裝要求，特別是一些容易搞混的產(chǎn)品，比如304不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件和316不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件，因?yàn)檫@二種產(chǎn)品從外觀上區(qū)分不了，所以對(duì)于它的外包裝就會(huì)有明顯的差異化，存放貨物時(shí)就比較容易了。

同樣一種標(biāo)準(zhǔn)件，有時(shí)候稱它為螺栓，有時(shí)候又稱他為螺釘，更有時(shí)候稱它為螺絲，那么這些稱呼到底是不是可以混用，還是說每種稱呼都有其特定意義呢？我們來整理一下每種稱呼的不同含義。

螺栓是多指的外六角一類，有一個(gè)六角頭部或是四角頭部之類的產(chǎn)品，頭部下端是外螺紋，通用用于和螺母配合使用。它是使用比較廣泛的一種標(biāo)準(zhǔn)件。材料也有很多種，不銹鋼和碳鋼比較常見，通常也能稱它為螺絲。

螺釘多指的是內(nèi)六角孔位螺釘，也有梅花頭或是十字槽之類的。被稱為螺釘最多的產(chǎn)品是圓柱頭內(nèi)六角螺釘，使用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和外六角基本一樣，也可以稱它為螺絲。所以螺絲是所有帶螺紋的標(biāo)準(zhǔn)件的統(tǒng)稱了。

螺柱我們多指的是雙頭螺柱類的產(chǎn)品。這類產(chǎn)品沒有頭部，通常是二端都是螺紋，或是整根材料都是螺紋。

螺母的種類比較多，常見的是六角螺母。還有蓋帽、尼帽等?？傊还苁鞘裁绰菽?，都是一種內(nèi)螺紋產(chǎn)品，是用來和螺栓或是螺釘來配合的。

墊圈是沒有任何螺紋的，平墊就是一個(gè)帶內(nèi)孔的圓圈，而彈墊是一個(gè)開口的帶內(nèi)孔的圓圈，也是用來和螺栓配合使用的，單獨(dú)使用沒有意義。

檔圈是一種帶彈性的開口型產(chǎn)品，主要用來卡在軸上來固定行程走位控制。它分為孔檔和軸檔?？讬n是卡在孔內(nèi)的，軸檔是卡在軸的外面。

銷軸也是一種無螺紋式的標(biāo)準(zhǔn)件，它的連接不像螺栓一樣是螺紋擰緊的。銷軸就是一根直直的圓柱體或是圓錐體，直接插好入孔內(nèi)使用。

鉚釘是用在鈑金上的產(chǎn)品，它包含的種類也是比較多的，需要用專業(yè)的工具來進(jìn)行安裝。鉚釘有抽芯內(nèi)的，有壓鉚類的，也有拉鉚內(nèi)的。不同的鉚接方式，有不同的螺紋類型，或外螺紋或內(nèi)螺紋。

經(jīng)過這么多年的發(fā)展，格局到今天就出現(xiàn)了重要的變化。很多國(guó)家和地區(qū)都出現(xiàn)了供大于求的現(xiàn)象了。我們先來看非州和中東地區(qū)，它的年產(chǎn)量大約在30億美元左右，可是在實(shí)際的應(yīng)用需求中，大約只有15億美元的體量。那么第二個(gè)地區(qū)就是我們亞州了。我們國(guó)家的年產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到70億美元，可是需求現(xiàn)在只有大約40億美元，這些多出來的緊固件怎么辦呢？只能走出國(guó)門，尋找新的市場(chǎng)了。

很多國(guó)家對(duì)于緊固件的需求增長(zhǎng)都出現(xiàn)了放緩的跡象，這些國(guó)家中，美國(guó)和亞州國(guó)家是使用量最多的。按照用量劃分市場(chǎng)，可分為三塊。第一大市場(chǎng)當(dāng)屬于北美，主要使用國(guó)為美國(guó)、加拿大、墨西哥。這三個(gè)國(guó)家的總需求量達(dá)了200億美元，預(yù)計(jì)每年增長(zhǎng)為10%。第二個(gè)市場(chǎng)是西歐。而第三個(gè)市場(chǎng)當(dāng)然就是亞州了。

那么全球生產(chǎn)出來的這么多螺栓螺母，用在哪里了呢？首先是汽車，它占到了大約20%的比例。然后是機(jī)械裝配和建筑業(yè)，它也占了大約20%。還有一個(gè)就是電子工業(yè)和電力能源的安裝，占到了大約30%的比例。其它的就是一些小行業(yè)的分?jǐn)偤土魍恕?/p>

緊固件市場(chǎng)這么大，當(dāng)然就會(huì)出現(xiàn)一些比較知名的企業(yè)。這里就不列出這些企業(yè)的名稱了，有了廣告的嫌疑。我們只分析這些著名的企業(yè)一些共同的特征。所有這些龍頭企業(yè)，都是國(guó)際化程度相當(dāng)高的，也就是說，他們的緊固件產(chǎn)品是面向全球所有的國(guó)家銷售的?？蛻粼谀睦?，他們就有可能把分公司搬到哪里。這些企業(yè)具備強(qiáng)大的研發(fā)能力，可以根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)出讓用戶滿意的緊固件產(chǎn)品。對(duì)于質(zhì)量的控制，基本都采用電腦自動(dòng)化控制。

冷擠壓這一過程表現(xiàn)十分高效，并且節(jié)約了不少原材料的消耗。我們一顆常用的外六角螺栓，如果用車削的方法來生產(chǎn)，相同于冷擠壓來說，同一規(guī)格的螺栓成本，相差十倍甚至以上。車削出一顆外六角螺栓，所消耗的時(shí)間是冷墩一顆螺栓的二十倍，所浪費(fèi)的材料也達(dá)到了二倍以上，顯然，冷擠壓成型的優(yōu)勢(shì)比較明顯。

所以現(xiàn)在這種冷擠壓技術(shù)不光在螺栓行業(yè)應(yīng)用廣泛，基本上其它所有的零件形成，只要能滿足冷擠壓的生產(chǎn)，就都在采用這種方式在生產(chǎn)。我們整合了一下冷擠的優(yōu)點(diǎn)，首先是原材料的節(jié)約，相比于其它方式，所節(jié)約的原材料在50%以上。 第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是生產(chǎn)效率的提高，相比于常見的車削加工，冷擠壓的生產(chǎn)時(shí)間可以小于它的二十倍 左右。第三個(gè)是冷擠壓可以一次成型，并且能達(dá)到一定的尺寸精度，所以冷擠壓只是需要后期在個(gè)別環(huán)節(jié)進(jìn)行二次加工來提高精度。第四個(gè)是螺栓的力學(xué)性能得到了穩(wěn)定和提高。冷擠壓成型的螺栓，它的密度會(huì)高于車削螺栓。第五個(gè)優(yōu)點(diǎn)是冷擠壓可以加工出形狀不規(guī)則的零件，一些異形螺栓，車削工藝無法生產(chǎn)，就只能用冷擠壓來完成了。

當(dāng)然冷擠壓也有一定的技術(shù)要求，比如它對(duì)模具的精度和強(qiáng)度要求比較高，其技術(shù)要領(lǐng)遠(yuǎn)超過車削刀具的技術(shù)難度。冷擠壓還需要配套大噸位的擠壓設(shè)備，這也是一筆大的投資，當(dāng)然長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這就不算是什么，只要是長(zhǎng)期從事這個(gè)行業(yè)的，投資一點(diǎn)設(shè)備也是必需的。

我們先來看雙相不銹鋼螺栓的優(yōu)點(diǎn)，首先它的強(qiáng)度就比同規(guī)格的奧氏體不銹鋼螺栓就高出了很多，所以它可以用在一些壓力容器行業(yè)，能承受更大的張力。雙相不銹鋼螺栓的防腐蝕能力也遠(yuǎn)高于奧氏體不銹鋼螺栓，尤其是在一些特殊的高溫環(huán)境中，防腐性能的對(duì)比就會(huì)越明顯。

常規(guī)的2205雙相不銹鋼螺栓的防腐性能甚至高于316不銹鋼螺栓，更不要說超級(jí)雙相不銹鋼螺栓了，而且它的膨脹系數(shù)也比較低，基本上和碳鋼8.8級(jí)的螺栓相接近，所以橋梁等重要環(huán)節(jié)的安裝也大多使用雙相不銹鋼螺栓，它能應(yīng)對(duì)一些突發(fā)的碰撞事件。在安裝中，它也能和碳鋼零件完美配合，適應(yīng)力比較強(qiáng)。

但并不是說奧氏體不銹鋼螺栓就沒有存在的價(jià)值，相比于雙相不銹鋼螺栓，奧氏體不銹鋼螺栓也有其優(yōu)點(diǎn)。奧氏體不銹鋼螺栓的成本相較于雙相不銹鋼螺栓要低，所以它的應(yīng)用市場(chǎng)比雙相不銹鋼螺栓要廣泛，只要不是特殊的環(huán)境，一般也能滿足使用要求。

奧氏體不銹鋼螺栓的可塑性要比雙相不銹鋼螺栓材料好，所以很多非常規(guī)的零件可以很方便的成形生產(chǎn)。它的冷加工及車削的方便性遠(yuǎn)不如奧氏體不銹鋼材料。而且奧氏體還能進(jìn)行常規(guī)的焊接安裝，而雙相不銹鋼螺栓則不可以。

我們來看一下它的幾種常見處理方法有哪些。首先它有表面本色的白化處理，由于不銹鋼螺栓在加工的時(shí)候，難免會(huì)有一些高溫變化，這讓螺栓會(huì)形成一些黑色的氧化斑，所以就需要對(duì)它的表面進(jìn)行白化處理來讓它的光潔度和亮度均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而白化處理又分為噴砂處理、化學(xué)清洗二種。

第二種是不銹鋼螺栓的表面上色。當(dāng)然這種比較少見，因?yàn)槲覀兇蠖鄶?shù)見到的不銹鋼螺栓都是本色的，很少有其它顏色的不銹鋼螺栓產(chǎn)品，不銹鋼螺栓上色，是為了配合它的使用環(huán)境以及增加它的耐磨程度。上色的工藝可分為化學(xué)氧化上色、離子沉積上色、高溫上色和氣相裂解上色幾種。

上面分析了不銹鋼螺栓的表面處理方法，下面再分析一下不銹鋼螺栓表面生銹的原因。常見的原因有化學(xué)腐蝕，產(chǎn)生的原因是由于不銹鋼螺栓在日常環(huán)境中，表面受到了油污和灰塵或是堿性物質(zhì)的附著，然后與材料產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)從而出現(xiàn)生銹。

第二種是表面的受損引起生銹。不銹鋼螺栓表面有一層鈍化膜的防護(hù)，當(dāng)外來物體劃傷螺栓時(shí)，就破壞了這一層保護(hù)膜，與空氣的接觸就會(huì)產(chǎn)生生銹了。

高溫也容易讓不銹鋼螺栓產(chǎn)生生銹，特別是在焊接的環(huán)境中，它容易出現(xiàn)一些物理性的缺陷，比如燒邊、比如裂紋等，這些都是容易產(chǎn)生生銹的原因。

再一個(gè)就是材料本身的原因了，當(dāng)材料的含鎳量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不銹鋼螺栓就會(huì)容易被腐蝕。