眾所周知，汽車螺栓在緊固件行業中是要求最為精密、質量等級也是最高的一種產品。怎么保證汽車螺栓的質量達到要求，除了基礎材料和模具的精度外，對于生產螺栓的冷墩設備也有一定的要求。
很多螺栓生產廠家受限于資金短缺，只能選擇采購國產設備或是臺灣省產的設備來進行量產，經過調查，國產設備的使用占有率約為40%，臺灣省的設備占50%，只有10%的設備是采用進口。當然這也說明了國產設備的技術水平的提高，才有了超越歐美國家的市場占有率，但我們也得承認，在一些尖端的領域，特別是精加工設備上，其精度的控制，螺栓質量的穩定，相比于進口設備，還是要略微差一點的。
而一些大型的汽車螺栓生產廠家，比如給上汽、一汽、二汽做配套螺栓供應的，在資金充足的情況下，他們多選擇了進口設備來生產，雖然投資大了，但對于質量的把控以及量產的速度，長遠計算，其成本并沒有高出多少。
汽車螺栓屬于高端緊固件一類，而且汽車螺栓的使用量也是非常之大的，如果我們在資金保證的情況下，投入一點精密設備來生產汽車螺栓，以此讓螺栓的質量得到一個質的飛躍，我想這樣的投資應該是有利可圖的。
雖然國內的一些汽車廠家使用的螺栓也都在國內采購，但個別環節的螺栓，卻還是要進口。更不要說一些豪華汽車的組裝生產了，基本上一些高端汽車品牌，他們在生產線上使用的螺栓大多數都是進口的。為什么？說白了還是為了安全起見，同時也說明我們的螺栓制造技術還是跟發達國家有點差距，導致他們對我們的產品有一種不信任感。
作為螺栓生產的從業者，感覺還有很長的路要走啊。