緊固件需求到2020年達到頂峰

美國市場研究公司grview research (以下簡稱 gvr?)致力于研究市場,近期發布一份關于工業緊固件市場報告,此次報告分析了三類緊固件產品
外螺紋緊固件,航空航天用緊固件以及其他標準緊固件,并指出,鑒于汽車產業對緊固件需求的拉動,在接下來的6年,全球緊固件市場需求將出現大幅度的上揚。

到2020年全球工業緊固件市場需求將達1040億美元。同時,gvr指出,隨著美國、中國、巴西、俄羅斯、波蘭和印度等國家經濟的增長以及工業的發展,這些國家的建筑行業也將繼續保持增長,從而將進一步帶動緊固件的需求。此外,電子電器、航空航天、機械、維修(mro),以及機動車輛等消費市場的增長,亦將刺激緊固件需求的增長。

gvr的市場分析報告還顯示,2013年螺紋緊固件市場應用占比最大,占有超過45%的市場份額;而汽車oem則為第二大應用市場,占有率超過20%。

特別要提到的是未來鐵路用緊固件的發展將有望開創出一條新的市場道路,并有助于加工技術和機械性能的提升。

全球緊固件產業問題

螺絲業者生產設備受損,以致產能未能恢復,另強震之后的日本,電力供應一直不穩定,這亦造成不少螺絲業者生產停滯。

此外,日圓升值也使得日本經濟復蘇緩慢,且不利出口,雖說日本螺絲出口量僅占其產量的10%,但在整個國內產業出口受阻下,日本國內對緊固件需求亦連帶減少,而值得一提的是,因國際油價上漲,加上環保意識抬頭,電動汽車將興起,未來汽車緊固件使用數量將隨之減少,日本螺絲業者勢必要及早因應。

希臘議會選舉確立“留歐”,歐盟峰會宣布“輸血”——在意大利等一些高債務國的巨大壓力下,德國總理默克爾做出重大讓步,同意不必附加新的緊縮條件,允許歐洲穩定機制(ESM)的救援金跳過政府,直接向陷入危機的西班牙等國的銀行注資,并允許動用救援基金購買危機國的國債以降低其融資成本。所有這些,雖讓神經緊繃的全球金融市場稍松了一口氣,但地雷終未被引爆不等于地雷已被排除,至多是讓歐債危機的解決多了轉圜余地。但危機并沒有消弭,歐元區的麻煩也遠未結束。7月10日,對金融救援一直態度“矜持”的意大利總理蒙蒂也終于放出口風,稱意“不排除”求救就是明證。

只要想想作為全球最大的出口國,中國傳統的最大的出口地和貿易伙伴一直是歐盟,我們就不難明白歐元區危機的走勢對于中國經濟具有如何重要的指向作用。

14年前的2002年的元旦,一個被視為國際金融史上具“里程碑意義”的日子——歐元正式進入歐元區各國流通使用。金融專家認為,這是二戰后美元取代英鎊成為全球“貨幣霸主”以來,世界金融舞臺首次迎來具有“領袖潛力”的重要貨幣。

歐元從它誕生的那天起,就負載了歐洲實現一體化、以強大的“歐洲聯盟”為獨立一極問鼎國際社會的理想。但14年后的今天,歐元病重告危。

不同的債務危機各有其不同的發病機理,但都離不開兩大基本緣由——欠債太多和再借不到新錢還舊債。歐債危機也不例外。歐元區一些重債國的債務都已接近或超過其GDP的100%,希臘更是已高掛在160%以上,而歐盟的紅線是60%。

歐洲的高福利被視為一些歐元區國家的財務支出的大洞。德國人確實也享有高福利,每周上班四五天,每天4個多小時午休喝咖啡,人均年休假173天。但德國有其強大的產業“金盆”,以及完備的稅收“吸金”體系。希臘也高福利,占全社會勞動人口10%以上的公共部門雇員,一年拿14個月薪水,一年一個月的帶薪休假,而且很多人一年中大半年可以下午兩點半就“下班”。但希臘的經濟實力和松垮的稅收征納制度都hold不住這樣愜意的高福利。希臘的稅收人員會跑到碼頭查那些豪華游艇主人的姓名,因為就那些“艇主”也會申報自己為低收入的“免稅戶”。

歐債危機該如何“解危”,答案讓歐元區很分裂。

法國新總理奧朗德現在掛帥,攜意大利、西班牙及希臘等竭力想推翻德國的“藥方”,主張財政寬松,要德國同意再“多墊錢”放債。而德國對此的評價就是“飲鴆止渴”,堅持高負債國嚴格實施財政緊縮,量入為出過日子。

危機中的歐元大家庭,成員國意愿如此危險地、但又如此合乎情理地南轅北轍——各國有各國的利益,更有自己過日子的習性。歐債危機不僅帶給地球村經濟的沖擊,也讓更多的人思考,人類發展的路該怎么走。

卸扣相關知識

國內市場上常用的卸扣,按生產標準一般分為國標、美標、日標三類;其中美標的最常用,因為其體積小承載重量大而被廣
索具的一種。國內市場上常用的卸扣,按生產標準一般分為國標、美標、日標三類;其中美標的最常用,因為其體積小承載重量大而被廣泛運用。按種類可分為G209(BW),G210(DW),G2130(BX),G2150(DX).按型式可分為弓型(歐米茄形)弓型帶母卸扣和D型(U型或直型)D型帶母卸扣;按使用場所可分為船用和陸用兩種。安全系數有4倍、5倍、6倍,甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超級卸扣)。其材質,常見的有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、高強度鋼等。表面處理一般分為鍍鋅(熱鍍和電鍍)、涂漆、鍍達克羅(Dacormet)。
額定載荷
市場上常見美標卸扣規格為0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。

目前較好的卸扣一般都是用合金鋼材質,改變了過去普通碳鋼的歷史。國標卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量較重、體積較大,一般不安裝于不經常拆卸的位置。選擇卸扣時應注意安全系數,一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用時一定要嚴格遵守額定載荷,過度頻繁使用和超載使用都是不允許的。

吹牛時間

鑼鍶緊固科技(無錫)有限公司幾個已婚男士在討論婚后的悲慘生活,從每月200塊零花錢到晚上8點前必需加搭配,一個個義憤填膺。小明實在是聽不下去了,一拍桌子道:“我家都是我說了算,她的每個月工資都得交給我,出門要跟我申請,淘寶不準超過50元,做錯事要罰跪還不能有怨言。”

無錫泛奧緊固件有限公司所有同事對小明欽佩不已,各種請教。小明看了看表道:“不行了,改天吧,今天媳婦規定的吹牛時間到了!”

韓國緊固件的生產能力直逼我國

2011年,以“環境親和性緊固件”為主題的五地域螺絲產業交流大會中,韓國緊固件工業協同組合理事李延佑在匯報韓國緊固件產業中提到:2010年緊固件生產企業數為408家,從業人員為11417名,企業平均出廠額為660萬美元,從業者平均出廠額為24萬美元(23.8萬美元)。

李延佑理事還指出,雖然歐洲財政危機的擴散和美國信用頂級下跌等世界經濟的不穩定性加重的消息使韓國螺絲業倍感緊張,但他們仍有克服危機的信心。

近年來,韓國緊固件制造企業適應市場需求,核心產品不斷升級換代:從8.8級到如今12.9–14.9級高強度螺栓,從技術服務到解決機械緊固方案,市場需要什么,他們就主營什么;在這個產業鏈上不固守在其中的某一環節。韓國的汽車工業,電器和電子行業比中國起步要早很多,市場也相對成熟。除此之外,代表其重工業的造船業十分發達,緊固件的使用量也大大加大。

韓國緊固件生產企業有700多家,從業人員1.36萬人。2010年韓國緊固件產量為76萬噸,除了滿足韓國本土企業的需求,韓國緊固件制造商也同樣將高品質的緊固件成品出口到中國。

大陸緊固件企業反應卻沒有如此靈活了。近幾年來,一些中小型緊固件企業大量制造普通標準件,并沒有真正為企業帶來核心競爭力,反而受制于原材料,人力成本等條件的變化。

緊固件中小企業的生存之道

當前五金螺絲市場面臨激烈的競爭。中小企業尤其是小型制造企業,擁有的人、財、物要素資源非常有限,在激烈的市場競爭中,不可能以規模取勝,尤其不能帶著同樣的產品與大型企業直接對抗。小型制造企業的優勢在于專業,在于精深,以精取勝,五金螺絲企業尤其如此,應走專業化發展道路。

曾幾何時,有多少中小企業在稍有發展之后,便選擇多元化經營道路,結果很多企業鎩羽而歸,有的企業從此一蹶不振甚至倒閉,大量的企業在經受了市場大浪的沖刷之后,吸取教訓,及時收手,回到老本行,重回專業化發展道路。這些教訓對五金螺絲企業可謂非常深刻。

道理非常簡單,中小企業不可能在主打產品及其上下游全面出擊,與大企業競爭,不可能在主打產品領域及上下游領域全面取得技術優勢,不可能對所有這些領域建立一套全面、完善的管理體系,不可能建立一個龐大的銷售網絡和售后服務網絡,因為中小企業的資源非常有限。中小企業能夠做的,而且也必須這樣做的,只有在一項產品的制造上,做專、做深、做精,從而在這項產品技術上比同行業大型企業研究得更精湛、更高超。小企業做得非常成功,是我們學習的楷模。日本的很多小企業數十年如一日,只生產一種產品,專攻一門技術,磨練一項工藝。長時間專注一個領域,使這些企業成為各自領域中的佼佼者。這種對一項工藝技術的執著鉆研,被稱為是一種職人精神,構成了日本制造業的一個顯著特點精細化,緊固件方面世界知名的HARDROCK等日本企業就是如此,這是特別值得國內五金螺絲生產企業學習的。同時日本企業珍惜自己的品牌文化品牌效應,不僅產品精良,品牌打造上不遺余力。慧聰推出線上十大活動即是致力于尋找國內值得打造品牌的中小企業,為其推廣助力其發展,同時挖掘細分行業的發展方向,為整個行業找出風向標。

中小企業走專業化道路,可以取得幾個方面的優勢:一是技術優勢,在某一項技術上取得領先地位。二是效率優勢,提高設備的使用效率,避免重復建設。三是管理優勢,對一個相對簡單的生產經營系統建立起一套高效的管理體系。由此,中小型五金螺絲企業集中有限的資源,專攻自己的專業領域、專業產品,從而在市場競爭中勝出。

螺柱焊接技術發展預測

根據國內外螺柱焊技術的應用,由于行業不同發展要求也會不同。但其發展趨勢主要表現在:

(1)目前一些高級控制策略已應用在逆變熔焊機的控制系統、模糊控制技術和人工智能技術等。而計算機的發展又帶動了逆變技術的進步。利用計算機的快速運算能力和內存量大等優點。實現一些計算機才能實現的控制方法和顯示功能。這必將推動螺柱焊機的發展。因此,研制具有有自動化功能——只需輸人焊接方法、螺柱直徑、焊接材料就能提供最佳焊接工藝參數。并通過實際施焊,采集螺柱焊記錄數據,并能自動調節輸人能量及相關參數以能穩定焊接質量。所以,自適應逆變電源螺柱焊機必將出現。

(2)研制大直徑螺柱(M25以上)的協同式螺柱焊機,使焊接時不受直徑、焊接位置的影響保證焊接質量的再現性以滿足建筑等行業日益增長的需要。

(3)隨著螺柱焊在工業部門的應用不斷擴大,結合產品開發不同類型螺往焊專機和加工中心必將進一步增長。

(4)短周期拉弧螺柱焊是一種有前途的焊接技術,因為在焊接時有兩種焊接模式:

第一對外表成型堆積有要求,用陶瓷環保護

第二:用氣體保護模式,氣體包括:18%的CO2,82%的Ar,兩者混合氣體,焊接效果光色不變,成型美觀。

短周期拉弧焊無需瓷環保護或氣體保護,但是,這種焊接技術對焊槍的精度要求比較高,目前國產拉弧式螺柱焊機無法引入這項技術,并且這種焊接技術焊接螺柱直徑局限在12mm以下。這樣在一些行業無法使用自動化螺柱焊高效技術。

目前在國外有關螺柱焊機廠和研究機構,正在對M20的螺柱進行短周期螺柱焊的電源和工藝裝備進行研究。

采用具有監測和自適應系統的逆變電源、電力驅動螺柱下落焊槍(焊頭)使螺柱下落時間、速度可調并用氬氣保護焊接方法。

現階段已將焊接螺柱直徑擴大到30mm,該焊接成套裝置的商品化給相關工業部門的效益將是可觀的。

無錫泛奧緊固件有限公司

好馬就要吃回頭草地

小明,無錫泛奧緊固件有限公司,專業不銹鋼螺絲.熱鍍鋅螺絲市場運營負責。長達十年的專業知識及良好的信用守則,加上無錫泛奧緊固件有限公司強大的熱鍍鋅螺絲領域的領先技術,讓小明有車有房,從一個外來農村人員變成一個標準的成功人士,但十年來從沒有見過他跟女孩子有過密切的往來,都有人懷疑他的性取向了。直到有一天,他的生日喝醉了,大家看著他拿起手機,打通了一個陌生號碼,過了十幾秒,對著那邊說:我現在有錢了,你能回來嗎?

淚奔。。。。。。

這個故事告訴我們,只有專業/誠信/感恩/才會獲得成功,才會讓你有自信回頭看著曾經拋棄過你的人。

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戀愛

小明的女朋友今天來到了鑼鍶緊固科技(無錫)有限公司,進來就找財務部質問有沒有給小明發工資。我趕緊問怎么回事,小明女朋友說:特么的這半年來他吃我的喝我的住我的,連買水買tt的錢都是我出錢。感情這半年戀愛他就只愿意出個jj啊!。。。。。。

看來給小孩取名不能叫小明啊,小明基本上把所有壞事都干了。

不銹鋼的抗耐酸性分析

比于其他合金產品不具有耐磨特性,不銹鋼是相比于其他合金金屬性能更加的穩定,其具有光滑、輕地、無粗糙感特性,使用到汽車業、航空業、餐飲業之中穩定性非常良好,耐用性好,可以為生產制造企業降低了生產損耗,發揮了提高生產效率的作用。使用范圍是非常大的,加上價格比較便宜十分適合這種合金產品在市場上面的廣泛銷售。其產品還包括了不銹鋼板、不銹鋼管等十幾中產品,該企業在國內享有較好的聲譽,所研發生產的不銹鋼產品都具備了較強的耐酸性,能夠保障在使用中壽命較長,不易斷裂,很少出現被氧化現象。
不銹鋼具有如此之強的抗耐酸性,首先不銹鋼企業在生產之初對原來材料的選擇是非常嚴格的,所挑選的合金材料都是非常優質了,在生產的時候按照一定的比例來添加了一定的鉬、鉻、鎳、鈮、鈦、銅等合金元素,有助于提升不銹鋼的抗耐酸腐性,降低了不銹鋼容易被氧化而產生銹跡。
但是不是說不銹鋼螺絲的耐酸腐性永遠如此之強,眾所周知的是不銹鋼之所以會被空氣、水分氧化主要就是由于不銹鋼的表面富鉻氧化膜被破壞了,使得不銹鋼的表面會與空氣進行氧化。所以為了更好的使用不銹鋼螺絲,就需要在置放不銹鋼螺絲的空間保持干燥,避免潮濕,保持良好的通風環境。現在鄭州不銹鋼在全國各地省份都已經銷售了,根據各地的不同使用情況,耐腐蝕性也是不同的,這主要是由于地理區域對不銹鋼的影響。雖然地理區域影響因素很多,但是更重要的是保養和維護是可以很大程度上延長壽命。